NEW 33rpm

トレイルシーズン前に
“グロスブラック”
年内最終の25本限定入荷済！

Color:グロスブラック

トレイルにゲレンデにスラロームに楽しんでいます！

＊　＊　＊

たまに乗っていただいても29インチホイルじゃないみたいによく曲がると言ってもらえます。
トレイルやダウンヒルでは29インチホイルの走破性というメリットも存分に活かせます。

それを感じられる秘密は、この記事を読み進めてもらえれば分かっていただけると思います。
まだの方は是非読み進めてみてください。

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63度

418mm

-400g

 

 

”NEW” 33rpm のテーマ

 

1. 下りを楽しむための軽量化

2.トレイルでバイクを蹴った時の適度なフレックス

3. 前作からほんの少し上りも意識

 

Color:フォレスト

Color:ストーンブルー

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このフレームはどんな人におすすめ？

・シンプルにトレイルライドを楽しみたい人
・楽しい下りのために登る人
・いわゆる海外の下り系ハードテールではしっくりこない人
・29″のメリットを受けつつも自分でバイクをコントロールしたい人
・ハードテールはやっぱり”クロモリ”だよね〜って人

 

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20年前、33rpmのプロダクツがスタートしたのは、ハードテールでシンプルにマウンテンバイクの楽しさを追求したいから

33rpmが始まった時から目指し続けたのは ”究極のトレイルバイク” 

私達は様々な国のトレイルで走った
そして思ったこと

それは、それぞれのブランドにはそれぞれのブランドが生まれた背景がある

その国でマウンテンバイクを楽しむ人たちがいる

それらの人とフィールドの背景があるからジオメトリと乗り味が決まっているでは？

 

つまり日本人が日本で楽しむためには 『日本』へのローカライズが必須なのではないか？

 

ここからは”NEW”33rpmの秘密を思いを交えてご紹介していきます‥

 

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錆

理由は？

 

２：パウダーコーティングカラーに加えて、パウダーコーティングのクリアで実質二重の塗装！

実は2015年発売の33rpm(27.5)でメッキをベースにしてリリースしていました。
塗装が剥がれても、メッキの剥がれはゼロ！
8年経っても錆びてないのを見て今回はメッキベースを採用しました。

 

３：フレームの内部に風を通す

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参考パーツアッセンブル

＜推奨パーツスペックについて＞

33rpmの開発にあたり、継続して使用しているパーツ構成は以下となっております。
33rpmの最大のパフォーマンスを引き出すための、ご参考にしていただければとおもいます。

Fork: Ohlins RXF36 AIR 160mm / RXF38 AIR 160mm
Headset: ケーンクリーク110　もしくは70シリーズ　上ZS44short /下110 EC44
＊ヘッドチューブには高い硬度のチューブを使っています。
ヘッドセットは、ケーンクリーク110,Chris King等以上のグレードを推奨いたします。
BB: ケーンクリーク HELLBENDER BB 110 PF30 30MM
＊BBは、　ケーンクリーク,Chris King,セラミックスピード以上のグレードを推奨いたします。
クランク：eeWINGS MTB CRANK 170 TITAN / ROTOR KAPIC CRANK ホイール：ENVE M635,640,730
ステム：ENVE M6、M7
ハンドルバー：ENVE M6、M7、M9

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バイクチェック＆クイックインプレッション

フレームサイズ630と660を組んでインプレッションへ。

それぞれの身長でサイズ感をどう感じるかも感想に入れていますので、参考になれば嬉しいです。

【ライダー1】
身長167cm /  体重60kg

◆登り
ペダリングは非常に軽い。
前回に比べてウィップ感もあるので、タイミングが取りやすい。
160mmフォークを装着していますが、登りが多くなると140mmでも良さそう。

◆コーナー
コーナーでの安定感が抜群。ちょー気持ちいい。
しなやかな横剛性で、コーナー中の荒いウォッシュボードギャップや木の根もフレームがしっかりと吸収してくれて、安定感抜群。
コーナリングの切り返しも、29in特有のもたつき感を感じない。
リアタイヤの位置がしっかりわかり、コーナーのクリッピングが掴みやすい。
とにかくコーナリングマシン。

◆ストレート
630と660を乗り比べた時に、660の安定感は半端じゃない。
660は自分のサイズではないけど、ホイールベースの恩恵はすごいと思う。

◆がれ場
フレーム全体が、しっかりギャップを吸収してくれるので、まるでロールスロイス。
ギャップの乗り越え性が想像以上にいいので、慣れるまで身構えてしまうぐらい。
いけるか、いけないか、案外あっさりいけちゃったみたいな。
ヘッド周りの剛性感がしっかりあり、ガレ場でのフラレが少ない。

◆どんな人におすすめ？
基本はやっぱり、UAが求める下りが好きな人のためのフレーム。
登りは、下りのために登る人。
アップダウンをXC的に、でも下りは好きで攻めたい、という人には、ST 140mm程度が面白いと思う。

◆自分のサイズは？
今の遊び方は、レースでなくトレイルで自転車を縦横無尽に遊びながら走りたいので、速さより楽しさを求めています。
そうすると、サイズ615mm。フォークストローク150mm。ストレートハンドルが良さそう。
もし、レース出るなら、630mmで、安定感重視を狙っていきます。

サイズ630mm

サイズ630mm

サイズ630mm

サイズ630mm

サイズ660mm

サイズ630mm

【ライダー2】
170cm /  体重76kg

◆登り
思った以上に登るし、転がりが軽い。

◆コーナー
リアタイヤに乗ってグルンと回る感じをより掴みたい場合は630mm。
フラットでもバームでもリアタイヤの位置がつかみやすく、トラクションをかけやすい。
前後タイヤへのトラクションのバランスがとりやすく、どのコーナーにも適応できて、咄嗟の動きにも反応できる。

◆ストレート
良い意味でフワフワ浮いてる感じでトバせる。
これは野沢温泉でゲレンデ直滑降でブッ飛ばした時にも感じた感覚。
ストレートをトバすだけなら660mmがベスト。

◆ガレ場
トップチューブ真ん中から後ろが全体的にしなってるイメージ。
弾かれるというかは、逃がしているという感覚。
安定感は660mmが勝つ。バイク任せで乗りたい場合は660mmでもいいかも。
でも股の下で遊ばせる感じは630mmか。

◆どんな人におすすめ？
下りを楽しむために登る方におすすめ。
下りもジャンプしたり、コーナーで当て込んだり、バームをブリブリ攻めたいイメージを少しでも持っている方へ特に強くお勧めしたい！
マレットにしてフォーク140-150mmとかでもおもしろそう。

◆自分のサイズは？
自分のイメージしている乗り方を総合的にイメージして630mm。
660mmでも乗れるが、小さめのフレーム好みなので、630mm一択かな。

サイズ630mm

サイズ630mm

サイズ630mm

サイズ630mm

サイズ660mm

【ライダー3】
身長179cm / 体重73kg

◆登り
シートアングル前回よりも立ったからポジション的にも登りやすい。
BB~チェーンステイのウィップが路面を追従する感じがありラフなペダリングでも登りやすい印象あり。

◆コーナー
理由はわからないがブレーキがよく効く、減速がしっかり出来るので安心してコーナーに侵入出来る。

◆ストーレート
ギャップでも突き上がる感じがなく、想像以上にしなっている感じ。

◆ガレ場
ガレ場でもスピード出過ぎる！ってくらいの感覚。

◆お勧め
下り重視でコーナー楽しみたい人にお勧め。ハードテールなのにしっかり止まる。
リアにトラクションかけやすいいから、ブレーキングでも有効なのか？安心してコーナーに入れる。

◆自分のサイズは？
675mm。
私は小さめのサイズは好まないので、身長179cmの自分にはサイズ660mmでもちょっとトップが短くて体預けにくいのが気になる。
身長180cm近くなってくるとサイズは675mmを視野にいれてもいいかも。
サイズ660mm

サイズ630mm

サイズ660mm

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シートステーブリッジが斜め‥

斜めですが取付ミスではありません！

目的は左右の剛性アンバランスの解消

 

自転車のフレームのリアバック、右半分と左半分でかかる力が違うと思いませんか？

簡単に言うと
ブレーキサイドはディスクの補強があるとはいえ、ブレーキングの際に力が下向きにかかる。
ドライブサイドは踏み込んだ際チェーンで引っ張る力がエンド先端が前方少し上向きにかかる。

左右でかかる力も違えば、かかる方向も違ってくる。

29”33rpmを開発段階に「29インチ」になってそれぞれの場所で負担が増える部分、逆に減る部分を皆で考えました。
29インチで走破性があがりましたが、乗るのは繊細な方であることをイメージして、さまざまな角度でバランス良く乗ってもらえるように斜めのSSブリッジにたどりつきました。

実はこのSSブリッジ、最初のサンプルは真っ直ぐだったのですが、2回目以降のサンプルで斜めにしてみたところ「良いね！」となり採用になりました。
また、斜めにすることでタイヤクリアランスも確保できました。

今回の”NEW”33rpmはパイプにも色々工夫がされていて(この辺りは後日追記します)、薄く細くなっているので、このSSブリッジが特に効くような工夫になっています。

 

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“ヨーク”の工夫について

UA 33rpmの特徴の一つでもあるヨーク
フレームの乗り味を大きく変えてしまうパーツなので、私たちは誰か一人だけの意見ではなく、社内のMTB好きが集まり乗り倒して今の最高を見つけ出しました！

1.形状
縦方向にはバイクの伸びを感じられるよう
3D方向へは踏ん張りつつ、フレックスを感じられるようこの形状を採用
合わせてタイヤクリアランス確保とチェーンリング干渉解消

2.内側の切削ザグリ
徹底した剛性確保と軽量化

3.切削ザグリ-その2
なんと「C面加工」しています。
それは徹底的に軽量へのこだわり
そして泥が残りにくするためささやかな工夫
（この黒は前作33rpm。比較のため掲載いたします。）

4.前作より3mm高さを下げる
乗り味への味付けに重要な要素
BB周りのフレックスの腰砕け感ゼロ＆しなやかさアップ

5.左右ヨーク間の横バー
ネジれ対策補強 ＆ クラック防止

6. BBシェルに対しての溶接
BBシェルに対して中心から少し下側に溶接することで、理想のBBハイトとチェーンステーの角度を実現(赤線)
BBシェルをPF30にする理由は、フレームへの負担を考え、緑線の溶接面のアールを大きくとるため。

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こだわりのポイントが他にもまだまだあります。随時公開していきます。

 

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SPEC

サイズ (水平トップ): 615mm / 630mm / 660mm / 675mm
ヘッドアングル：63度（前後29”、Fストローク160mm）
リアセンター：418mm（全サイズ）
シートチューブ：410mm(全サイズ)
推奨Fストローク：160mm(±10mm)
シートポスト系：30.9mm
BB: PF30(シェル内径46mm)
フレーム重量:2,600g(630mm)※前作より-400g
付属：シートクランプ・リアアクスル

615mm 　リーチ約392mm
630mm 　リーチ約407mm
660mm 　リーチ約437mm
675mm 　リーチ約452mm
(前後29インチ、フォーク160mmの場合の参考値)

※33rpmはハードテイルの究極を目指したジオメトリーを採用。よって適正値は、乗り方やトレイル、サドルの高さによって影響されます。

価格：¥169,400-(税込)

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※注意点

◆付属のボトルマウント用ボルトについて
フレームには上記の画像のような高強度樹脂のボルトが付属しています。
カラーはベージュもしくはブラック。

軽量化のためにボルト穴を塞ぐための物になるためボトルケージなどの固定には別途ボルトをご用意ください。

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UA NEW33rpmディーラー

 

ディーラー	郵便番号	住所	電話番号
Bumpy　Path	311-4143	茨城県水戸市大塚町1741-9	029-254-8501
TAS PARK	305-0033	茨城県つくば市東新井38-6	029-896-8253
CYCLE SHOP FUN	327-0842	栃木県佐野市奈良渕町315-6	0283-24-5516
AST	351-0101	埼玉県和光市白子1-24-21	048-461-2370
バイシクルセオ 上尾イースト店	362-0036	埼玉県上尾市宮本町14-17	048-729-5789
AST　FOREST	369-1871	埼玉県秩父市下影森697-11	0494-40-0466
Bike Shop 玄武	271-0064	千葉県松戸市上本郷862-1 ｷｬｯｽﾙ北松戸101	047-711-6180
小川輪業商会	154-0011	東京都世田谷区上馬2-1-1	03-3421-7184
M.D.S	171-0044	東京都豊島区千早4-44-8　ハイム千早1F	03-3956-4314
サイクルショップ ルート610	204-0023	東京都清瀬市竹丘2-14-39	042-493-5949
GOOD OPEN AIRS myX	221-0052	神奈川県横浜市神奈川区栄町7-1	045-459-2289
(有)マーシュ	252-0813	神奈川県藤沢市亀井野359-5	0466-43-8389
有）ヤマモトサイクル	223-0053	神奈川県横浜市港北区綱島西5-4-16	045-543-1951
サイクルショップ　サカモト	955-0842	新潟県三条市島田1-2-14	0256-32-5348
BICYCLE　LAND　M-2	933-0871	富山県高岡市駅南2-4-29	0766-24-2714
DayDownBicycles	381-2226	長野県長野市川中島町今井1073-1	026-283-7580
二輪舎　KNOT	399-4501	長野県伊那市西箕輪3900-103	0265-98-0242
Gonzo’s performance bikes	410-0106	静岡県沼津市志下706	080-2650-3273
カトーサイクル	457-0007	愛知県名古屋市南区駈上2-8-26	052-811-3741
サイクルぴっとイノウエ岡崎店	444-0806	愛知県岡崎市緑丘2丁目1-4	0564-55-5606
カントリーモーニング	441-3141	愛知県豊橋市大岩町(北山)399-15	0532-41-8882
Bicycle Shop 自転車道	442-0029	愛知県豊川市末広通1丁目32番地ﾛﾜﾋﾞﾙﾏﾝｼｮﾝ1F101	0533-80-2830
トムスクラフト	606-0826	京都府京都市左京区下鴨西本町10番	075-723-2344
一条アルチメイトファクトリー京都	606-8385	京都府京都市左京区川端二条下がる孫橋町32-1	075-771-6311
アールズサイクル	604-8404	京都府京都市中京区聚楽廻東町3-17 ﾄﾞｰﾘｱNEXT丸太町1F	075-823-7135
リンゴロード	560-0054	大阪府豊中市桜の町6-8-23ﾗﾝﾄﾞﾏｰｸ豊中2F	06-6849-4013
一条アルチメイトファクトリー	550-0014	大阪府大阪市西区北堀江２－２－２５	06-6110-9701
Cycle Flower	573-0075	大阪府枚方市東香里1丁目23-22	072-807-3864
mtb　garage　ZONE	631-0065	奈良県奈良市鳥見町3-11-1-56-112	0742-51-1709
Grumpy	733-0822	広島県広島市西区庚午中1-18-32ﾄﾞﾙﾐ庚午101	082-208-2535

在庫状況につきましては上記UAディーラーへご確認お願いいたします。

お近くにディーラーがない場合は弊社お問合せフォームよりお気軽にご連絡ください。
お取寄せが可能なお店をご紹介させていただきます。

 

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