ENVE SES ROAD TIREを3ヶ月テスト

REAL-WORLD FAST TUBELESS ROAD TIRES

レース専用のタイヤではなく、毎日走ることを想定した最高の性能を出す。
ENVE SES ROAD TIREはそんな思いで開発をされています。

天候に関係なく

    • 転がり効率
    • 耐久性
    • 信頼感を与える乗り心地

どこかが優れているとその反面が出てしまいます。(転がり抵抗が軽いとグリップ力が低く滑り易など)

 


Bicycle Roling RESISTANE.comのテストデータ

転がり抵抗の数値には、タイヤのボリュームや空気圧、トレッドコンパウンド、ケーシングの構造などいろいろな要素が組み合わされています。
さらにこれらの要素はエアロダイナミクスやグリップ力、耐パンク性能、重量などタイヤに求められる全体の要素を考慮する必要があります。
※データは、ワット数が低いほど速度が速い

日本でも人気のContinental GP5000やSCHWALBE RO ONEは転がり抵抗がENVEよりも低い。
※画像をクリックすると拡大されます。


 

3種類の人気タイヤをテスト

同時期ではないですが、下記はA社チューブレス 28C ・B社チューブレスレディー 28C ・ ENVE SES TIRE 29Cを約3ヶ月使用したタイヤの写真です。


テスト条件

エア圧:65PSI・仕様:チューブレス・シーラント:マックオフ


結果

A社 28C B社 28Cも漕ぎ出しやグリップ感の感覚は非常にいいです。
ENVE SES TIREは、加えて乗り心地(クッション性・コーナーやブレーキ時のグリップ感)はさらに優れていると感じます。

このエア圧で乗るとどうしてもタイヤに負担がかかりすぎるのか、
他社のタイヤはミクロクッラックがはいってしまいましたが、ENVE SES TIREは今のところそのような様子はありません。
各メーカー考え方がありますので、これが良い悪いではないですが
ENVEは、「パンクを少なくして長く走う」という考え方で商品を作っているのがよく分かります。

A社 チューブレス 28C

B社 チューブレスレディー 28C
 

ENVE SES TIRE 29C

 


 

リム対応サイズには注意が必要

ENVE製リムを含めワイドリムを使用するとタイヤが、表記より幅が広がってしまいます。
ご使用のフレームメーカーの最大タイヤサイズをご確認ください。

例:Max Tire 700x28mm とか Max tyre size is 28cのフレームの場合で
ENVE45をご使用の場合(内幅21mmですので)25Cもしくは27Cをお選びください。

Model 重量 適正空気圧 リム内幅
19mm
リム内幅
21mm
リム内幅
23mm
リム内幅
25mm
SES 25C 255g 60-90psi (4-6.25bar) 25mm 26mm
SES 27C 265g 50-85psi (3.4-5.9bar) 27mm 28mm 29mm 30mm
SES 29C 275g 40-80psi (2.8-5.5bar) 28mm 29mm 30mm 31mm
SES 31C 285g 35-75psi (2.1-5.2bar) 30mm 31mm 32mm 33mm

 

ENVE SES ROAD TIREの詳しい製品情報はこちら

 


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